青山不老，烈火绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，骄阳现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。我们有这么多的工业门类，过赌国家这么重视制造业的数字化转型，过赌如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

我现在说话比较谨慎，木逆你说大了，别人说你自卑。如果能取得成绩，烈火我认为就已经是很大的进步了。打个比方，骄阳现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

按照刷榜的成绩，过赌国内的模型早就超过了GPT-4了。如何做出这个判断？周鸿祎：木逆首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

自2017年以来，烈火人工智能多次被写入《政府工作报告》。

2023年，骄阳中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。顺应中国逐步步入老龄化社会、过赌鼓励多胎生育的趋势，过赌以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

木逆黄瑞玲对本报记者表示。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，烈火中国市场潜力巨大，烈火不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

按照计划，骄阳MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、过赌航程长短不一的精彩航次。